Leser Steinar J schreibt:

Enthalten ist ein Word-Dokument, das die Meerestemperaturen in der Nähe von Island, die Ausdehnung des Meereises und einen Auszug beschreibt, (aus dem Schwedischen übersetzt) aus einem Augenzeugenbericht von der schwedischen Eisbrechertour zum Nordpol im Jahr 2018.

Abb. 1
In diesem Bereich des Ozeans sinkt die Temperatur (Ausschnitt von Google Earth. Die grünen Punkte zeigen an, wo Argo Bojen aktiv messen).

Argo-Bojen, über 3.200 von ihnen, sind in den Ozeanen der Welt verstreut. Diese Bojen messen die Wassertemperatur in verschiedenen Tiefen bis in 2000 Meter Tiefe. In dem in Abb. 1 dargestellten Meeresgebiet ist die Temperatur seit Beginn der Messungen Anfang der 2000er Jahre gesunken. Das ist in der Mitte des Golfstroms. Hier ist die Temperaturentwicklung in den oberen 100 Metern:

Fig. 2

The temperature trend is not very different if one examines the water further down:

Abb. 3
Entwicklung der Meerestemperatur im Bereich von 100 m bis 1900 m unter der Oberfläche.

Dies steht im Einklang mit Beobachtungen, die zeigen, dass das Meereis langsam begonnen hat, in Umfang und Volumen wieder zu wachsen. Die zyklische Temperaturschwankung im Norden hat uns offenbar den Beginn eines erwarteten Temperaturrückgangs ermöglicht.

Jährliche Mindestmeereisausdehnung in Millionen km2, von 2000 bis 2018

Abb. 4
Meereistrends im Norden, wobei die minimale Eisausdehnung von Jahr zu Jahr seit 2000 verglichen wird.

Im Jahr 2018 schickte Schweden eine wissenschaftliche Expedition mit dem Eisbrecher Oden zum Nordpol. Das haben sie schließlich geschafft, aber hier ist eine Notiz vom Boot, genannt "Veckobrev från Isbrytaren Oden 2018-08-10" ("Weekly letter from the icebreaker Oden 2018-08-10"):

"..... ... Es ist wichtig für diese Forschungsexpedition, dass wir so weit wie möglich nach Norden kommen, um die Luftmassen, die aus dem Packeis stammen, so weit wie möglich zu messen. Weitere Forschungsprojekte wie Eiskerne, CTD, Wetterballons sind im Gange. Das Eis, das zu etwa 90-100% konzentriert ist, ist dick und kompakt, dies in meiner höchsten nicht-wissenschaftlichen Perspektive als Navigator, aber ich war schon einmal hier oben und habe diese Bedingungen seit 2005 nicht mehr gesehen. Das Leben auf dem Schiff geht ohne Probleme weiter. Das Tierleben ist spärlich.

Navigation

Wie ich im Text oben erwähnt habe, war es sehr kompaktes Eis, ich habe seit 2005 keine ähnlichen Bedingungen mehr gesehen. 2016, das war das letzte Mal, dass Oden so weit nördlich war, ging es in etwa 5 Tagen vom Eisrand bis zu diesem Breitengrad mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 6 Knoten. Es hat diesmal deutlich länger gedauert und das bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 3 Knoten. Wir sind zum jetzigen Zeitpunkt etwa 45 Nm (83km) vom Nordpol entfernt. Wenn das Eis diesen Widerstand bietet, werden Sie als Eisnavigator glücklich sein, denn es waren immer wieder düstere Nachrichten über "extrem kleine Eisverteilung in der Arktis" "Eisfrei im Nordpolarmeer" "Eisbären ertrinken" "Reedereien planen Routen über den Nordpol". Ja, es sind keine Eisbären, die hier ertrinken. Es kann sogar sein, dass es schwierig sein kann, die Pfoten ins Wasser zu bringen. Wir sind zu hoch oben auf der Welt, als dass es gute Satellitenbilder geben könnte, um sie zu nutzen, also hilft uns jetzt der Hubschrauber. Wir fahren nicht blind und wenn uns unser Hubschrauberaufklärer ausgeht, würden wir lieber anhalten, wenn das Wetter den Flug nicht erlaubt. Die Tatsache, dass Sie dann aufhören, hängt davon ab, ob wir tatsächlich nicht sehen, ob wir in ein Gebiet mit extrem schwierigem Eis eindringen, das es uns erschweren kann, fortzufahren, uns umzudrehen oder gar steckenzubleiben. Ich hatte bei früheren Expeditionen nicht gezögert, ohne Hubschrauberaufklärung weiterzumachen, aber bei den vorherrschenden Eisbedingungen ist es unklug. Tatsächlich nutzen wir alle Ressourcen und Systeme von Odin, um uns zu verwirklichen. Das Wetter war das, was man vom Sommer in der Arktis erwarten kann, etwa 1-0 ° C in der Luft und etwa -1 ° C im Wasser, die Sicht variiert zwischen schlecht und wirklich schlecht und manchmal sehr schön. Wir müssen darauf achten, dass wir die Strecke so schnell wie möglich fliegen, damit wir immer wissen, wohin wir gehen. “

Zusätzliche Kommentare sollten unnötig sein.

Wassertemperaturgrafiken werden unter Verwendung des " Global Argo Marine Atlas " erstellt.

Die Trends im Meereis stammen von NSIDC.

Link zum Brief von Oden.
http://www.sjofartsverket.se/pages/111200/Veckobrev%20fr%C3%A5n%20Isbrytaren%20Oden%202018-08-09.pdf